中青报·中青网记者 张昊天

一年多以来，美军持续从世界各地的军火库中搜罗存货，将它们送往俄乌冲突前线。这些封存多时的武器装备状态往往很不理想。美国国防部监察机构近日公布的一份调查报告中提到，在为一门准备运往乌克兰的M777型榴弹炮进行“全面体检”后，一名承包商直言，这门大炮会“坑惨”自己人。

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美国“防务一号”网站称，这份调查报告揭露了美军后勤保障体系的系统性失误。如果不是因为俄乌冲突而意外曝光，这些存在缺陷的武器装备可能在其他场合危及美国军人的生命。

以M777为例，这批存在质量问题的大炮原本储存在科威特，属于美国陆军“预先部署库存”（APS）项目下的资产，该项目的初衷是让部分库存武器保持较好的战备状态，在紧急情况下随时投入使用。得知这批榴弹炮将被运往乌克兰后，科威特的仓库管理人员承认，由于已连续19个月没有接受例行保养维护，它们不适合进行实弹射击。

美国陆军迅速派出维修小组，发现6门炮中有4门的后膛无法正确锁定，可能诱发炸膛事故，导致炮手伤亡。维修人员还发现，所有榴弹炮都在重复使用过期的液压油，这是操作流程不允许的，因为油液会随着时间推移而降解，导致“灾难性结果和关键系统故障”。

承包商向维修团队支付了11.4万美元的差旅费，而后，这批M777型榴弹炮被运到波兰，但质量问题未被彻底消除。驻扎在欧洲的工作人员发现，火炮的击发装置“异常磨损”，迫使美国军方再次推迟向乌克兰提供这批武器的时间。

美国“防务新闻”网站称，截至今年1月，美国政府已向乌克兰提供了价值183亿美元的装备和弹药。在五花八门的“美援”军火中，大炮不是唯一存在质量问题的武器。

同一份调查报告显示，美军在科威特的APS项目下有29辆M1167型“悍马”反坦克导弹发射车。起初，后勤部门称，其中28辆车随时可以上前线。然而，当军方命令将这些“悍马”全部送往乌克兰之后，却被告知有多达26辆车无法立即参战，因为它们存在“电池耗尽、液体泄漏和仪表故障”等一系列问题。

上述故障全部排除后，这些“悍马”被运到欧洲，更大的麻烦接踵而至。在交付给乌克兰军队之前，后勤人员发现，这批车辆的原装轮胎严重老化，其中25辆必须换胎才能正常行驶。调查报告称，更换轮胎导致交接事宜进一步延迟，耗费了大量人力和时间，所耗人工和材料费用总计高达173524美元。

由于时间紧迫，一辆缺少某个非重要部件的“悍马”被送到了乌克兰。车内附了一张通知，告知乌军士兵按要求补上这个部件。

面对监督机构的批评，美国军方将对乌军援质量低劣归咎于经费不足。美国陆军装备司令部司令查尔斯·汉密尔顿说，2023财年，该部门实际拿到的维修经费仅为2780万美元，与此前申请的9130万美元存在70%的落差。该司令部表示，承包商没有义务将军用设备保持在时刻就绪的状态，而且，审计人员使用了错误的操作手册。审计部门反驳称，不管手册上怎么写，都不改变事实：这批“悍马”的轮胎保养得很差，在车辆行驶过程中就出现了碎裂。

审计部门警告说，由于驻科威特的美军后勤部门没能把问题悉数记录在案，未来的指挥官可能意识不到存在这些问题。“突破防务”注意到，这不是监察机构头一次盯上美国陆军的APS项目了。早在2018年，一份调查报告就指出，在监督人员抽查的433辆军车中，有314辆没有得到正确的维修保养，“未得到妥善维护的车辆和设备……不太可能为实战做好准备。”

彼时，APS的负责人并未就外界批评做出回应。