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最近国产皮卡又出现了一辆全新车型，这就是江铃汽车的全新江铃大道，这款皮卡定位为中型皮卡，而且属于乘用皮卡，最大的对手就是长城炮以及长安新出的览拓者等等。那么这款新车有什么亮点呢？

江铃大道这款皮卡的外形设计有着浓郁的美式皮卡风格，虽然能看出很多车型的影子，但是就整体的轮廓来看倒也称得上是有一定的原创度，而且分为乘用版商用版以及越野版等等，都和长城炮比较类似。内饰方面，这辆江铃大道的内饰风格不但和SUV很类似，甚至和部分新能源轿车也很相似，液晶仪表外加悬浮的中控式屏幕都和乘用车很类似，精致而且形状比较奇特的方向盘也和皮卡那样的粗犷设计完全不同，中控区域还使用了电子档把，无论是储物空间还是使用的便利性都很不错。甚至可以这样来说，这辆皮卡的内饰设计相比于同级别的皮卡有着一定的优势。

发动机方面，江铃大道有两种发动机可以选择，分别是汽油机和柴油机，其中汽油机为2.3T涡轮增压发动机，最大功率190千瓦，峰值扭矩450牛米，和长城炮的2.0T发动机相比动力要更为出色，而和日产的纳瓦拉这类2.5升的自然吸气发动机皮卡相比，其动力性能更是有着绝对的优势。除了汽油机，它还可以选择2.3T的柴油机，最大功率明显减少为130千瓦，但是峰值扭矩也有450牛米，更加省油而且低转速的扭矩输出也更好。

普通的乘用版和商用版车型主要针对的还是拉货以及各种事业单位等等，但是这辆越野版针对的就是家用用途。从外观方面来看，最大的变化就是使用了更有助于越野的下包围设计，同时还有绞盘，但是目前并不清楚是标配还是选装。进气格栅也变成了熏黑形式，更有野性。另外在车身的右侧还安装有涉水喉，越野版江铃大道的轮胎变成了AT胎，轮眉也进行了外扩，同时两侧的踏板形状有一定的变化，车身高度也有一定程度地增加，离地间隙更有优势。

当然越野版仅仅只是这辆江铃大道的衍生版本之一，按照计划，江铃大道将来会推出穿越、垂钓以及露营等等其他特殊版本，方便用户自己进行改装。其实就目前国内的皮卡发展现状来看，江铃大道可谓是和长城炮最为接近的皮卡。不但在车型的丰富度上有所建树，其内饰设计以及内部的智能化和舒适便利性配置都很到位。如果能在产品质量以及可靠性等方面和长城炮看齐，相信这辆江铃大道很有可能会成为皮卡市场上的一匹黑马。